Charakterystyka pojazdu ze względu na poślizg. Znany motoryzacyjny mit dotyczący charakterystyki pojazdu określał tendencje do poślizgu po rodzaju napędu. Powszechnie przyjęło się, że pojazd
czytaj więcej...
Czarny lód może być śmiertelnym zagrożeniem. Gołoledź to jedna z najniebezpieczniejszych warunków atmosferycznych, którą może spotkać kierowca na drodze. Osadzająca się mgła lub
czytaj więcej...
Kierowca najważniejszym ogniwem drogowym. Fundamentem bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy jest szeroko rozumiana świadomość drogowa kierujących. Każdy samochód ma swoje ograniczenia co do możliwości,
czytaj więcej...
Uderzenie w bok pojazdu czyli najsłabsze konstrukcyjnie miejsce. Uderzenie w bok pojazdu czyli w najbardziej wrażliwy punkt. Są najgroźniejszymi rodzajami wypadków ponieważ przed urazem
czytaj więcej...
Podsterowność i nadsterowność czyli rodzaje poślizgów. Jeżeli w danym momencie wskutek znoszenia samochód ma tendencję do samoczynnego powiększania promienia skrętu, na zakręcie „nie
czytaj więcej...
Poślizg czyli nagła utrata przyczepności. Poślizg pojazdu pojawia się kiedy jedna lub więcej opon w samochodzie traci przyczepność z nawierzchnią po której się porusza.
czytaj więcej...
Prędkość bezpieczna a prędkość graniczna w zakręcie Definicja prędkości bezpiecznej wywodząca się z kodeksu drogowego zobowiązuje kierowcę do prowadzenia pojazdu z taką szybkością,
czytaj więcej...
Margines błędu za kierownicą Chcąc ograniczyć ryzyko związane z poruszaniem się samochodem każdy kierowca powinien jeździć z marginesem bezpieczeństwa (szczególnie na krętych drogach). Nie ma
czytaj więcej...